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ABBHUAWEI等科技(science and technology)公司构成5G小车结

文章作者:新车导购 上传时间:2019-09-04

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盖世汽车讯 据路透社报道,德国车企奥迪、宝马和戴姆勒9月27日宣布与移动电信网络设备公司爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通结盟,组成5G汽车联盟,加快研发自动驾驶汽车所需的互联设备。

盖世汽车讯据外媒报道,全球一级供应商——法可赛成为首家加入5G汽车协会(5G Automotive Association,5GAA)的西班牙公司,该公司致力于汽车和移动行业高新技术、安全性、智能网联及能效系统的研发、制造和营销推广。该协会旨在加速智能网联、自动驾驶车辆的开发、标准化和营销,并将其纳入到智慧城市项目中,为汽车行业的5G技术奠定基础。

由于Uber和谷歌积极推进研发自动驾驶技术,德国豪华车品牌奥迪、宝马和奔驰与科技公司通力合作,研发相关技术,与谷歌等竞争,抢占市场先机。

5GAA成立于2016年9月27日,该协会由全球通信业和汽车业的各大佬组成,包括:奥迪、宝马、沃达丰、大陆、福特、三星、华为、法雷奥、诺基亚、德国电信、爱立信、高通、电装、英特尔、LG等业内知名公司。作为汽车及移动行业安全、智能网联及能效系统领域的专业公司,法可赛决定加盟5GAA与各大全球公司致力于移动通信技术合作。

ABB与爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通组成的联盟为5G汽车联盟,将“研发、测试和推进通信解决方案,支持标准化,加快商业化以及全球市场渗透。”

法可赛高管Pere Mogas称:“我们很荣幸能加入5GAA,与全球商界大佬们共同致力于未来的移动通信技术。在车用智能网联方案和自动驾驶辅助系统安全系统的研发方面,我们一直走在全球前列,这已经成为业界的共识。”

5G汽车联盟的目标之一,达成下一代更快更可靠移动电信网络的技术标准是为了使各种不同的设备能够通过物联网相互连接和操作。

5GAA的总干事(director general)迪诺·弗洛尔称:“鉴于法可赛在汽车行业零部件研发和营销推广方面拥有丰富的经验,该公司在5GAA中将扮演重要角色,致力于下一代智能网联移动性方案。”

网络设备供应商爱立信和诺基亚表示,当前正处于研发阶段的5G技术最早可于2017年投入使用,不过升级到大众化移动网络则要到2020年后。

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5G汽车联盟发言人表示,联盟还与其他网络运营者接触,拉动后者加入,不过该发言人未透露名字。

2015年,宝马、戴姆勒和奥迪联合斥资28亿欧元(约合31.5亿美元)从诺基亚收购了Here导航业务,本周同意对Here共享行车过程中的实时传感数据,以使传感系统更好地处理周围环境数据,提高安全性。

文章来源:盖世汽车

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