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东风本田紧急扩产40,东风两驱CR

文章作者:新车导购 上传时间:2019-09-04

2008年3月下旬,东风本田在两驱CR-V上市之前邀请国内部分媒体进行了研讨会,PCauto编辑部也借此机会针对东风本田企业以及产品进行了一些采访。我们相信,此次采访的内容对于喜欢东风产品的准车主们或者已经是东风本田产品用户的朋友来说有一定的参考借鉴意义。

据本田技研投资有限公司发布的最新数据显示,今年前8个月,东风本田累计销量为76520辆,同比增长137%。随着第四季度的开始,销量的“冲刺”阶段也已进入了倒计时,东本今年的销量正向12万辆产能的“临界点”逼近。

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■ 思域排产受挤压

根据我们采访得知,自东本CR-V自2007年4月上市以来,截至到2008年2月,东风平均每月销量为4639辆。到2008年3月20日为止,目前接受到2.4L AT版的意向用户订单为35823个,已经下订单为8716台。根据厂家的说法,现在全国各地如果购买CR-V依然需要等待1-2个月的时间。关于这一点,笔者确实深信不疑,因为当日在东本参观的时候,用于库存车辆的广场只有1000多台CR-V与思域,而根据东本现有的日均产量来看(目前日均生产620台CR-V与思域),只不过是不到两天的产品,这一景观与旁边的东风标致、东风雪铁龙的大量库存车形成鲜明的对比。

虽然在上市之前东风本田就对新CR-V寄于了厚望,但是如今市场上新CR-V“一车难求”的局面却是东本高层始料未及的。目前,东风本田汽车有限公司总经理尾崎满表示,公司原先预计新CR-V每月销售量会在4000辆左右,但以现在的趋势看,很快会突破5000辆。

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北京一家东风本田4S店销售主管说:“为了保证新CR-V供应,厂家调整了排产比例,现在思域产量下降,所以思域的优惠幅度比原来小了。”

对于目前CR-V在国内供不应求的状况,东风本田已经是开足了马力进行生产,其中2008年2月生产了10180台车辆,其中在城市SUV车型中,产销依然是全国第一。

7月份,思域和新CR-V的销量分别为6835辆和4065辆,8月份二者销量则为6850辆和4950辆。表面上看,似乎新CR-V挤压思域产量的说法并不成立,但该4S店的市场部经理一语道破:“经销商处思域的库存多,还在消化之中,所以短期内从销量上看不出产量的下降;而新CR-V则在为订单加班生产。”

在参观东本过程中,我们处处可以看见,厂家在建立生产线之处原定的年产品为12万台,日均产量为500台。根据厂家高层介绍,现在厂区通过加班或者提高工作效率的方式,已经从日均500台上升到620台,产能扩大了24%。同时,东风本田在向年产12万辆增加至24万辆的扩产工作也在分步进行中,预计到今年底东风本田最终扩能40%,因此关于CR-V的供应紧张的状况就会进一步得到缓解。

■ 手动CR-V上市再延期

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曾有消息称东风本田会借7月长春车展的机会推出6速手动挡新CR-V,但时至今日却没有了“下文”。

此次访谈,众多的媒体最为关心的问题就是两驱CR-V上市销售价格,但厂家高层表示,目前依然在商讨之中。但笔者根据现场的座谈效果来看,两驱CR-V 6MT版价格应该为19.28万左右;两驱CR-V销售价格应该为20.28万左右。同时,厂家考虑针对两驱CR-V主要面对城市年轻一族,在车身颜色方面特意增加紫色版本,当然,如果在上市之后收到大量2.4L版本对紫色的需求订单,厂家也会考虑将紫色版本扩大到2.4L四驱版本。

另外一家东风本田4S店负责人说:“本来我们得到的消息是手动挡新CR-V将在11月上市,根据惯例在新车上市之前的2到3个月,厂家会对4S店的销售人员进行培训,但是目前我们没有接到培训通知。目前厂家的产能瓶颈问题很难解决,手动挡新CR-V很可能要等到明年才能上市了。”

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据了解,目前东风本田的工厂正在加班加点地满负荷生产。低价格的手动挡版本一旦推出,市场对新CR-V的需求也将随之增大。所以,在产能提升之前,东本不会为手动挡新CR-V排产。

笔者后记:不可否认,东本自2007年思域在国内各经销商降价销售后,东本已经从销售的低迷状况走了出来,而CR-V上市的热卖是让很多其它经销商与厂家,甚至包括东本自己的体系都始料未及的。但是从今天的座谈来看,东风本田并没有因此产生飘飘然的感觉,公司自上而下依然在务实的工作着。而笔者认为,有了思域上市之初过高的预计先例看来,两驱CR-V应该不会太高,因为在中国市场,新车型上市如果定错了价格,带来的不仅仅是滞销的影响,而要恢复原来的元气也不是一朝一夕的努力能够完成的。

■ 扩产以设备改良为主

在此,我们希望上市后的两驱CR-V一路走好,也期望东风本田为我们提供更好的产品与服务!

上周,东风本田汽车有限公司总经理尾崎满表示,公司已经启动扩大生产能力计划,将在现有的12万辆生产能力上提升40%,将通过对现有生产设备进行改良和改造来实现。

另据接近东风本田的人士透露,今年新CR-V的产销目标为4万辆,不久前这一目标被提升为4.8万辆,如果今年产销量能够突破12.8万辆(其中包括思域8万辆)的话,东风本田将以此为筹码向本田公司申请导入一款全新车型,可能是两厢思域,也可能是一款定位略高于雅阁的B级车。

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