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一汽大众4年后实现整车开发,市场换技术

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-09-11

市场换技术近30年后,中国的合资企业到底获得了什么自主产权技术目前还是一个疑问,不过,备受关注的整车开发能力则有望在几年后形成。8月12日,一汽大众技术开发部部长王东晨在长春透露,4年后,一汽大众将有完整的能力进行整车开发。如果这个时间表兑现,一汽大众将是首家有能力进行整车开发的合资车企。拥有整车开发能力,意味着该企业已是真正独立自主的车企,不再只是代工厂。

市场换技术近30年后,中国的合资企业到底获得了什么自主产权技术目前还是一个疑问,不过,备受关注的整车开发能力则有望在几年后形成。8月12日,一汽大众技术开发部部长王东晨在长春透露,4年后,一汽大众将有完整的能力进行整车开发。如果这个时间表兑现,一汽大众将是首家有能力进行整车开发的合资车企。拥有整车开发能力,意味着该企业已是真正独立自主的车企,不再只是代工厂。

“按照我们的规划是4年后。”王东晨表示。目前披露形成整车开发能力规划的合资车企并不少见,但在2015年前的仅有一汽大众一家。4年后,一汽大众将有能力自主地根据市场需求规划、设计并生产某一款车型,而不需要大众集团总部的车型输送。

“按照我们的规划是4年后。”王东晨表示。目前披露形成整车开发能力规划的合资车企并不少见,但在2015年前的仅有一汽大众一家。4年后,一汽大众将有能力自主地根据市场需求规划、设计并生产某一款车型,而不需要大众集团总部的车型输送。

按照记者获得的资料,一汽大众的规划里,整车开发将分两步走,明年一汽大众将形成车身本土化开发能力(譬如在宝来改脸及新捷达换代),然后在4年后形成整车开发能力。

按照记者获得的资料,一汽大众的规划里,整车开发将分两步走,明年一汽大众将形成车身本土化开发能力(譬如在宝来改脸及新捷达换代),然后在4年后形成整车开发能力。

按照王东晨的理解,完整的整车开发能力,既要有能力定义整车和零部件,同时要对零部件和总成进行完整描述,还要和所有的供应商一起完成零部件本身的开发试验。

按照王东晨的理解,完整的整车开发能力,既要有能力定义整车和零部件,同时要对零部件和总成进行完整描述,还要和所有的供应商一起完成零部件本身的开发试验。

这正是20年来一汽大众的追求所在。王东晨透露,一汽大众在研发方面投入巨大,未来5年,每年的研发投入都不会少于16亿元。

这正是20年来一汽大众的追求所在。王东晨透露,一汽大众在研发方面投入巨大,未来5年,每年的研发投入都不会少于16亿元。

随着一汽大众对研发能力日益重视,2009年7月8日王东晨领导的产品工程部升级为技术开发部。截止到2011年6月,技术开发部共有826名员工,其中绝大多数为中国人。到2016年,该研发部门人员将达到1500多。

随着一汽大众对研发能力日益重视,2009年7月8日王东晨领导的产品工程部升级为技术开发部。截止到2011年6月,技术开发部共有826名员工,其中绝大多数为中国人。到2016年,该研发部门人员将达到1500多。

一汽大众总经办主任王琳表示,今年一汽大众将超越百万辆,2015年将实现产销165万辆,其中大众品牌保持在100多万辆,奥迪品牌达到60多万辆。

一汽大众总经办主任王琳表示,今年一汽大众将超越百万辆,2015年将实现产销165万辆,其中大众品牌保持在100多万辆,奥迪品牌达到60多万辆。

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